_Etape n°1
Retiré votre carro et supprime les 4 petites languettes rectangulair' qui retienne votre carrosserie à l'avant, un cou de pinc' et c'est déja fait
a présen vous n'avez plus qu'une tige qui laisse pendouiller la carrosserie dans le vide. Il faut donc la calé.

_Etape n°2
Remetté votre carro, poussez légèrement sur le capot pour que la voiture épouse bien la forme de la lame avan.
ce point précis sur la tige faites une marque :
c'est ici que viendron se posé les nouveau clips.
pour bien faire cette étape, il faut tou le ten appuyé sur la carrosserie; il faut, en fait, que la carrosserie pousse sur les clips pour tenir.

_Etape n°3
Retiré encore une foi votre carroseri et percer un trou de peti diametre (1mm) la ou vous avez fai votre marque. Ceci est le trou de repère.
Une fois le trou de repère fait, passez à un plus gros calibre (3mm) et faites maintenant les trou définitif
faites l'operation sur les deux tiges avant.

_Etape 4
Coupé le surplu en plastik au dessu des nouveau trou pour les clip et limé un cou pour donner un bon efet, remettez une derniere fois votre carro et mettez les clips à leur nouvel emplacement.
dsl pour les fautes d'orthographe.

ok c'est sympa

moi jé juste coupé un peu mes suspension

Moi j'ai rabaisser en coupant les pattes et en reperçant plus bas

bah, moi aussi !

question indiscrète a koi sza sert de rabaisser sa caisse?

tu vas plus vite mais bon vu qu'elles sont méga basse a l'origine ca ne sert pas a grand chose
de plus elle devient moins maniable si tu coupe une petite partie des ressort(c le cas pour les1/1)

Ok mais bon pour moi ça sert a rien de baisser sa caisse