Pour ce qui est du rodage il faut absolument faire comme cela :

_Démarrer la premiere fois 5 s.
_laisser refroidir

_Puis 30 sec
_laisser refroidir.

_1min
_laisser refroidiret la suite apres manger.

Apres 1 min laisser refroidir.
et ensuite faire tourner sans brusquer le moteur
pas d'acceleration ni de pointe longtemps.
La pointe doit s'effectuer par accoups progressifs.

Pour booster une voiture thermique c'est pas difficile il faut simplement acheter des pieces comme pot (resonateur) chemise avec plus de lumiérés( inserts ) ou un moteur de meilleure marque et la boite de vitesse mais attention, savoir régler !!
Ou sinon ,en l'allegeant par exemple.

c'est quoi ce rodage civictuner c'est speciale moi il faut fauire 2 a 3 plein en statique avec un reglage gras pour bien faire aller ensemble les pieces mecanique et apres il faut refaire des plein mais sans tirer dans le moteur .
Sinon ton rodage est speciale car demarer 5s puis laisser reforidir en general en 5s il a pas trop le temps de chauffer

moi,je dis pareil qie bart33 car civituner, ca m'étonnerais que tu rode une voiture thermique comme ceci, avec cette technique ton moteur ne sera jamis rodé !

lol c'est cler je pnese que tu va abimer ton moteur a le demarer et puis l' arreter en un si peu de temps

c vrai c pas comme ca un rodage
il faut faire 2 pleins au ralenti sans la faire rouler et attendre quelle cale (plus d essance)
puis 2 pleins ou il faut rouler doucement
et au 5 ieme tu peut commencer a rouler vite

c'est ce que j'ai dit et je confirme

attendre que la voiture calle en panne d'essence?

je suis pas sur que ce soit une bonne idée parce que c'est un 2-temps et que la lubrifcation se fait par l'essence donc si le moteur n'as plus assez d'essence il y aura trop d'air pas asez d'huile et donc risque de serrage, enfin c'est ce que je pense.

un 2 temps
mais non tu fini ton reservoir je c pas moi tu rempli pas ton reservoir quant tu roule donc quand ta la coque tu voit pas forcement le niveau du reservoir et donc sa cale a un momnet quand ta oplus d'essence c tout